（一）
 1、氣缸配管前，必須清除管內雜物，防止雜物進入氣缸內；
 2、氣缸使用介質應經過40um以上濾芯過濾后方可使用；
 3、在低溫環境下，應采取抗凍措施，防止系統中的水分凍結；
 4、氣缸拆下長時間不使用，要注意表面防銹，進排氣口應加防塵堵塞帽，活塞桿及運動部位涂防銹油。
 （二）
 1、氣缸所受實際負載及扭矩務必小于其允許負載及扭矩：
 1.1、氣缸允許扭矩值.

 1.2、不同作用類型扭矩作用于氣缸上時，會產生不同程度變位量，具體參考型錄。
 2、氣缸可從3個方向配管，默認出廠為后端面進出氣，側面兩組進出氣口已用堵頭密封，也可根據實際需要重新開啟側面其他兩組進出氣口；
 3、附感應開關的滑臺缸在安裝時，相鄰兩氣缸之間的間隔如沒達到右表所規定值時，感應開關可能會產生誤動作，故必須使用超過下表尺寸以上的間隔；

 4、輸出力輸出到滑臺上時，務必將輸出力輸出到活塞桿軸心上，不可偏心；
 5、一定要使用調速閥，并將速度調到500mm/s以下；
 6、氣缸的安裝方法：可從以下四個方向固定氣缸，固定鎖緊螺栓時，請在限制范圍內的力矩值，選用合適的力矩來鎖緊；
 6.1、橫向安裝（本體通孔）；
 6.2、橫向安裝（本體攻牙）；
 6.3、縱向安裝（本體攻牙）；
 6.4、軸向安裝（本體攻牙）。
 7、工件的安裝方法：
 7.1、可從以下二面將工件固定在氣缸滑臺上，固定鎖緊螺栓時，請在限制范圍內的力矩值，選用合適的力矩來鎖緊。在滑臺上面固定工件時，螺栓長度不可超過內牙深度，否則螺栓前端與線性導軌接觸而導致損壞線性導軌；
 7.2、以線性導軌作為支撐平臺固定工件時，請注意不要施予強大的撞擊力和過大的力矩；
7.3、用螺栓等鎖緊工件至滑臺上時，請手持滑臺。手持本體并將其鎖緊時，會對導軌施予過大的力矩，造成精度降低。